آدرس ایمیل خود را وارد نمایید
ثبت
پیام خود را بنویسید
دوره 14، شماره 28 - ( 10-1397 )
جلد 14 شماره 28 صفحات 29-21 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Farajollahi A, Dehghan Manshadi M, Hejranfar K. Numerical Investigation of Effect of Arrangement of Generators on Flow over a Suboff Submrine Model. Marine Engineering 2019; 14 (28) :21-29
URL: http://marine-eng.ir/article-1-683-fa.html
URL: http://marine-eng.ir/article-1-683-fa.html
فرج الهی امیرحمزه، دهقان منشادی مجتبی، هجران فر کاظم. بررسی عددی اثر چیدمان مولدهای ورتکس بر جریان حول مدل زیرسطحی سابوف. مهندسی دریا. 1397; 14 (28) :21-29
1- دانشگاه امام علی (ع)
2- دانشگاه صنعتی مالک اشتر
3- دانشگاه صنعتی شریف
2- دانشگاه صنعتی مالک اشتر
3- دانشگاه صنعتی شریف
چکیده: (4257 مشاهده)
گردابه های اطراف زیردریایی نویز هیدرودینامیکی زیردریایی را افزایش میدهند و باعث غیر-یکنواختی جریان پروانه میشوند. یک روش مناسب برای کاهش اثرات جریان گردابه ای، استفاده از مولدهای ورتکس است. مولدهای ورتکس دارای چیدمان های مختلفی از جمله چرخش همراستا و چرخش غیرهمراستا میباشند. در تحقیق حاضر به کمک شبیه سازی عددی با نرمافزار اپنفوم، میدان جریان در اطراف یک مدل زیرسطحی استاندارد با استفاده از چیدمان های مختلف مولدهای ورتکس در زوایای حمله 30⁰≤α≤0⁰ بررسی شده است. استفاده از شبیه سازی عددی در مطالعه حاضر به بررسی فیزیک اثر چیدمانهای مولدهای ورتکس روی ساختار گردابه های تشکیل شده در اطراف زیردریایی کمک نمود. در این مطالعه، نتایج حاصل نشان میدهند که استفاده از مولدهای ورتکس با چیدمان چرخش غیرهمراستا باعث کاهش قدرت گردابه، خط جدایش، اندازه ابعاد گرادبه های عرضی و نیروی پسا میشود. مقدار کاهش پسا برای مدل با مولد ورتکس غیرهمراستا در زاویه حمله 30 درجه حدود 14 درصد و در زاویه جانبی 30 درجه حدود 21 درصد میباشد.
نوع مطالعه: مقاله پژوهشي |
موضوع مقاله:
طراحي، هیدروديناميك و ساخت زيرسطحي
دریافت: 1397/6/1 | پذیرش: 1397/8/20
دریافت: 1397/6/1 | پذیرش: 1397/8/20
فهرست منابع
1. Juan S. Delnero, Julio and Maranon Di Leo, (2008), Vortex Generator Efficiency on Low Reynolds number Airfoils in Turbulent Flow, BBAA VI international colloquium on: Bluff Bodies aerodynamics & applications, Milano, Italy, july, 20-24.
2. Lachmann G.V., (1961), Boundary Layer and Flow Control, 1-2, Pergamon Press, Oxford Great Britain, 1961.
3. van der Burg J.W., Maseland J.E.J., and Brandsma F.J., (2004), Low Speed Maximum Lift and Flow Control, Aerospace Science and Technology, 8, 389-400. [DOI:10.1016/j.ast.2004.01.004]
4. Yarusevych S., Sullivan P.E., and Kawall J.G., (2005), Airfoil Boundary Layer Separation and Control at Low Reynolds Numbers, Experiments in Fluids, 38, 545-547. [DOI:10.1007/s00348-005-0943-2]
5. Echávez G., and McCann E., (2002), An Experimental Study on the Free Surface Vertical Vortex, Experiments in Fluids, 33414-41. [DOI:10.1007/s00348-002-0463-2]
6. Maughmer M. D., Swan T.S. and Willits S.M., (2001), The Design and Testing of a Winglet Airfoil for Low-Speed Aircraft, 39th Aerospace Sciences Meeting & Exhibit, AIAA 2001-2478.
7. Gursul I., Vardaki E., Margaris P., and Wang Z., (2006), Control of Wing Vórtices, First ActiveFlow Control Conference, Berlín, Germany, September 27-29.
8. Anderson, J.D., (2001), Fundamentals of Aerodynamics, Thirded, McGraw-Hill publications.
9. Gad-el-Hak M., and Brushnell, D.M., (1991), "Separation control: Review", Journal of Fluids Engineering, 113, 5-30. [DOI:10.1115/1.2926497]
10. Heine B., Mulleners K., Gardner A. and Mai H., (2009), On the Effects of Leading Edge Vortex Generators on an OA209 Airfoil, Deutsches Zentrum fur Luft und Raumfahrt (DLR), Bunsenstrabe 10, 37073 Gottingen.
11. Lin J.C., Selby G.V., and Howard F.G., (1991), Exploratory Study of Vortex Generating Devices for Turbulent Flow Separation Control, AIAA paper 91-0042. [DOI:10.2514/6.1991-42]
12. Anand U., Sudhakar Y., Thileepanragu R., Gopinathan V.T. and Rajasekar R., (2010), Passive Flow Control Over NACA0012 Aerofoil Using Vortex Generators, Proceedings of the 37th National 4th International Conference on Fluid Mechanics and Fluid Power, December 16-18, IIT Madras, Chennai, India. FMFP10-FP-12
13. Dehghan Manshadi, M., Hejranfar, k., and Farajollahi, A.H., (2015), Numerical and Experimental Investigation of Effect of Vortex Generators on Flow over Suboff Bare Hull Model, Modares Mechanical Engineering, Vol. 9, pp. 1-11.(In Persian)
14. Dehghan Manshadi, M., Hejranfar, k., and Farajollahi, A.H., (2017), Effect of Vortex Generators on Hydrodynamic Behavior of an Underwater Axisymmetric Hull at High Angles of Attack, Journal of Visualization, DOI 10.1007/s12650-016-0412-4. [DOI:10.1007/s12650-016-0412-4]
15. Dehghan Manshadi, M., Hejranfar, k., and Farajollahi, A.H., (2017), Numerical and Experimental Investigation of Hydrodynamic Behavior of a Horseshoe Vortex around sail, Journal of Marine Engineering. 2017; 12 (24): pp. 1-11.(In Persian)
16. Alin, N., Bensow, R.E., Fureby, C., Huuva, T., and Svennberg, U., (2010), Current Capabilities of DES and LES for Submarines at Straight Course, Journal of Ship Research, vol.54, No. 3, pp. 184-196.
17. Sakthive, R., Vengadesan, S., and Bhattacharyya, S.K., (2011), Application of Non-Linear κ-ε Turbulene Model in Flow Simulation over Uuderwater Axisymmetric Hull at Higher Angle of Attack, Journal of Naval Architecture and Marine Engineering, December, DOI: 10.3329/jname.v8i2.6984. [DOI:10.3329/jname.v8i2.6984]
18. The open source CFD toolbox, OpenFOAM, [Online] http://www.openfoam.com.
19. Liu, H.L., and Huang, T.T., (1998), Summary of DARPA Suboff Experimental Program Data, Naval Surface Warfare Center Carderock Division (NSWCCD), West Bethesda, MD, report CRDKNSWC/HD-1298-11.
20. Yang, C., and Lohner, R., (2003), Prediction of Flows over an Axisymmetric Body with Appendages, The 8th International Conference on Numerical Ship Hydrodynamics, September 22-25, 2003, Busan, Korea.
21. Vaz, G., Toxopeus, S., and Holmes, S., (2010), Calculation of Manoeuvring Forces on Submrines Using Two Viscous-Flow Solvers, Proceedings of the ASME 2010, 29th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering OMAE2010, June 6-11, Shanghai, China.
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
International Journal of Maritime Technology is licensed under a
Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.