دوره 19، شماره 1 - ( مجله مهندسی برق و الکترونیک ایران - جلد 19 شماره 1 1401 )
جلد 19 شماره 1 صفحات 365-353 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Rahmani Fard J, Jamali Arand S. Optimal Vector Control of Compound Structure Permanent Magnet Motor for Hybrid Electric Vehicles. Journal of Iranian Association of Electrical and Electronics Engineers 2022; 19 (1) :353-365
URL: http://jiaeee.com/article-1-1183-fa.html
URL: http://jiaeee.com/article-1-1183-fa.html
رحمانی فرد جواد، جمالی آرند سعادت. کنترل برداری بهینه موتور مغناطیس دائم با ساختار ترکیبی به منظور استفاده در خودروهای هیبریدی. نشریه مهندسی برق و الکترونیک ایران. 1401; 19 (1) :353-365
دانشکده مهندسی برق- موسسه آموزش عالی پویش
چکیده: (1124 مشاهده)
سیستم موتور مغناطیس دائم با ساختار ترکیبی (CS-PMSM) یک سیستم درایو جدید است که برای وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی (HEVs) استفاده می شود. در این مقاله مدل ریاضی موتور CS-PMSM به طور مفصل مورد بررسی قرار گرفته است. سپس، استراتژی کنترل CS-PMSM مورد بررسی قرار می گیرد. موتور CS-PMSM به دو ماشین سنکرون آهنربای دائمی تقسیم می‌شود: یک ماشین دو روتوره (DRM) و یک ماشین استاتور (SM). استراتژی های مختلف کنترل برای دو ماشین استفاده می شود. با توجه به ساختار و کاربرد، ماشین DRM کنترل گشتاور را انجام می دهد و ماشین SM کنترل سرعت را انجام می دهد. برای DRM کنترل id = 0 را اجرا می‌شود، در حالی که برای SM روش حداکثر گشتاور بر آمپر در ناحیه گشتاور ثابت و کنترل تضعیف شار در ناحیه توان ثابت اجرا می شود. ثانیاً، روش کنترل مستقیم گشتاور برای هر دو ماشین مورد بررسی قرار می گیرد. امکان سنجی کنترل برداری و روش کنترل مستقیم گشتاور با نتایج شبیه سازی در MATLAB/SIMULINK مورد بررسی قرار می گیرد و همچنین این دو روش باهم مقایسه میشوند. در نهایت روشهای کنترل مطلوب برای DRM و SM مشخص می شود و همچنین انتخاب تعداد دور بهینه برای استاتور مورد بررسی قرار می‌گیرد.
واژه‌های کلیدی: موتور مغناطیس دائم، ساختار ترکیبی، خودروهای هیبرید، کنترل برداری، کنترل مستقیم گشتاور.
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License (CC BY NC 4.0) قابل بازنشر است. |
